Установка контррельс в кривых участках ж/д пути малого радиуса
Основной задачей контррельса является направление движения колесных пар и предотвращение схода подвижного состава с рельсов .
Контррельс представляет собой специальное устройство из металлического профиля, который укладывается внутри колеи, параллельно основным путевым рельсам на заданном расстоянии.
Согласно СНиП32-01-95, контррельсы укладываются в кривых радиусом менее 250 метров. Укладка контррельсов рабочего типа необходима для восприятия горизонтальных сил колес, защиты наружного рельса от износа и предупреждения схода колесных пар.
